Non je n’ai pas abandonné le blog mais j’étais occupé ailleurs. vacances. La torpeur de l’été. Un manque certain d’envie. Une certaine lassitude. Le meilleur moyen pour redémarrer et d’avoir un peu de matière c’est de faire de la radio.
Alors allons-y!
Je n’ai pu être actif sur 3cm comme je l’aurais désiré cette année.
La saison se terminant doucement, il fallait faire quelque chose.
Lundi, les conditions s’annoncaient proprices. J’avais surveillé du coin de l’oeil la carte des précipitations depuis le pro durant l’am. Ayant pu me libérer de bonne heure, j’étais qrv vers 18h30.
Je me mis aussitôt à la recherche de la balise LX1DB pour m’assurer de ma fréquence mais aucun signal reçu. On s’en passera donc.
Je tournai donc la parabole vers les points de scatter repérés par les radars météo se situant en gros entre le massif central et Lyon.
En balayant la bande je tombe sur un signal énorme. C’était F1RJ en qso avec F6DKW. Jean F1RJ habite en IDF. Aussi c’est un voisin de Maurice F6DKW. J’étais très étonné de le recevoir dans cette direction jusqu’à ce que j’entende le /p. Et /p où? Dans le 66! Pyrénnées-orientales! J’entends également F5BUU à coté de Toulouse S9+ qui entre dans le qso.
J’attends la fin et je peux faire le qso avec F1RJ/p (JN12MQ) soit 703 km les doigts dans le nez. Jean est, je présume, aussi surpris que moi.
Dans la foulée, qso avec F5BUU (JN03PO) 670 Km 59+s également.
Un peu avant 19h qso ensuite avec F6DRO (JN03TJ) 676 Km 55s.
situation à 18h45
Après le diner nouveau qso avec F1URI (JN36AC) 279 Km. Signaux très forts égalemen 9+ mais modulation extrèmement déformée à cause de l’angle entre nos deux stations et le scp.
Deux essais négatif avec F1PYR bien plus à l’ouest et F6HTJ.
J’ai pu recevoir F1RJ/p avec de très forts signaux jusque très tard dans la soirée. Nous avons renouveller plusiseurs fois le qso. Vers 22h45 j’ai du ranger le matériel car il tombait quelque gouttes.
Une excellente soirée. Peut-être la dernière? A moins que la chaleur et les orages continuent encore un peu.
A propos de cartes de précipitations, je vous encourage à visiter le site de Patrick TK5EP ou vous trouverez une magnifique appli basée sur Google map destinée à l’aide au trafic en RS:
http://tk5ep.free.fr/rsmap/rsmap.php