{"id":305,"date":"2012-10-26T22:55:43","date_gmt":"2012-10-26T20:55:43","guid":{"rendered":"http:\/\/f5len.org\/blog\/?p=305"},"modified":"2012-10-26T23:01:26","modified_gmt":"2012-10-26T21:01:26","slug":"ouverture-tropo-des-22-23-et-24-octobre-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/f5len.org\/blog\/ouverture-tropo-des-22-23-et-24-octobre-2012\/","title":{"rendered":"Ouverture tropo des 22, 23 et 24 octobre 2012"},"content":{"rendered":"

\"CoucheD\u00e9j\u00e0 depuis le dimanche 21 en fin d’am le dxcluster bruissait de quelques beaux dx au centre de l’Europe du 2m au 3cm. Ce n’est que lundi soir que j’ai pu me mettre \u00e0 l’\u00e9coute du 2m avec une simple GP; Tard dans la soir\u00e9e j’entends F5SE\/ depuis le 51\u00a0\u00a0faire un qso avec HA5UK comme pour un qso local.
Mardi au boulot, je suivais de temps \u00e0 autre le trafic et ca donnait bien envie. Les parisiens F6DKW en t\u00eate s’en donnait \u00e0 coeur joie en hyper avec des OK OE etc.
Mardi soir, j’appele Alex pour lui proposer de monter \u00e0 la station \/p<\/a>\u00a0afin de fair quelques qso car le conditions semblaient vouloir se maintenir au moins jusqu’au mercredi soir.<\/p>\n

Arriv\u00e9s vers 20h45 \u00e0 la station, nous sommes sur l’air vers 21h. La bande est pleine de stations. On trouve une petite place et rapidement les qso\u00a0s\u2019encha\u00eenent. En trois heures de trafic nous avons pu contacter des stations de Pologne en JO93 \u00e0 l’est jusqu’\u00e0 Brest \u00e0 l’ouest en IN78 avec F6KHM op\u00e9r\u00e9 par Olivier F1AKK.
Beaucoups de stations au del\u00e0 de 700 km avec des \u00e9quipements tr\u00e8s modestes du type 30-50 W et 7\/9 \u00e9l\u00e9ments yagi. Bref, de la bonne grosse tropo qui va bieng.<\/p>\n

La soir\u00e9e est pass\u00e9e bien trop vite \u00e0 enfiler les QSO, juste interrompu par quelques Camels et des caf\u00e9s. Nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s peu apr\u00e8s 00h locale mais nous aurions sans doute pu y passer la nuit.<\/p>\n

Mercredi soir \u00e0 la maison, retour sur la GP. L\u00e0\u00a0\u00e9videment\u00a0ca ne le fait plus. J’ai bien une 5 \u00e9l\u00e9ments mas elle est fixe et vers le sud. Et oui, sinon c’est pas dr\u00f4le.
20h30, perception de l’\u00e9chelle et de la cl\u00e9 de 10, d\u00e9montage de l’antenne. Je ne peux pas la tourner vers l’ouest elle tape dans la chemin\u00e9e. Je la remonte dans le jardin sur un manche \u00e0 balais, et je pose le tout sur un escabeau dans le jardin. Ca c’est du setup!<\/p>\n

Premier qso avev Jean-Noel F6APE \u00e0 520 bornes c’est pas si mal. Puis quelques qso en CW dont un avec F6CGJ l’ami Louis du 29: 785 Km! Voil\u00e0. J’ai pas perdu ma soir\u00e9e.
Puis quelques qso avec des stations d’IDF et de l’ouest dont l’ami Seb F8DBF qui sera pour un km de plus que F6CGJ mon ODX de la soir\u00e9e.
Soir\u00e9e qui se termine encore une fois apr\u00e8s minuit \u00e0 discuter avec les copains du coin Michel F1CLQ, Jean-Claude F6IRS et Alex F5MBM.<\/p>\n

Ca vallait le coup de faire quelques efforts. Je suis maintenant bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 remonter un bout de pyl\u00f4ne suppl\u00e9mentaire pour y installer un peu de THF.<\/p>\n

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D\u00e9j\u00e0 depuis le dimanche 21 en fin d’am le dxcluster bruissait de quelques beaux dx au centre de l’Europe du 2m au 3cm. Ce n’est que lundi soir que j’ai pu me mettre \u00e0 l’\u00e9coute du 2m avec une simple … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[19],"class_list":["post-305","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trafic","tag-tropo-2m-ducting"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/f5len.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/f5len.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/f5len.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/f5len.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/f5len.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/f5len.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":308,"href":"https:\/\/f5len.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305\/revisions\/308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/f5len.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/f5len.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/f5len.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}