Championnat de France THF 2017

Petite participation au CDF THF sur 10 GHz samedi et dimanche matin et depuis la maison. Le manque de temps et les conditions météo incertaines m’ont dissuadé de démonter la station fixe. J’ai eu tord car les conditions de RS n’étaient pas si mauvaises samedi soir. Il faut donc vraiment que je remonte une seconde station portable pour pouvoir me déplacer facilement.
Le concours de juin est le championnat de France vu d’ici mais pour le reste de l’Europe c’est le « microwave contest ». Donc le reste de l’Europe est occupé sur les bandes à partir de 1296 MHz. Dans ces conditions, il ne faut donc pas s’étonner d’entendre un peu moins nos voisins sur les bandes « basses ».

Pour en revenir à ma participation l’essentiel du trafic s’est déroulé samedi en fin d’après-midi et jusque vers 23h locale. Le dimanche, seul 3 contacts furent réalisés.
20170603

La meilleure distance est avec Rudi OE5VRL/5 déjà contacté la semaine passée. Signaux très forts entendus presque toute la soirée. Excellente surprise avec le 1er OK contacté depuis la maison OK2A (OK1TEH) contacté en JO60JJ en random. Signaux faibles mais parfaitement lisibles sur le même scp que Rudi.
Belle activité Suisse également avec à chaque fois de forts rst. 2 stations italiennes seulement. Je pense qu’il devait être possible d’en contacter bien plus mais elles semblaient très occupées entre-elles.
Côté français, j’ai eu le plaisir de retrouvé les habitués de la bande F5KMB/P (F6DWG), F8DLS, F6DKW, F1RJ, F6DQZ tous en rs samedi.
L’activité dimanche matin s’est réduite à 3 qso tous en tropo cette fois avec F8KCF/P, F1AZJ et F5DQK qui sera mon dernier QSO peu avant midi.
Les conditions météo dans la moitié sud de la France ont dissuadés pas mal de participants en /p, voir cassé du matériel.

Les meilleurs qso :

OE5VRL/5 603 km JN78DK
OK2A 522 km JO60JJ
DL3MBG 499 km JN67JX
DD7MH 484 km JN68HD
DL6NAA 449 km JO50VF
IQ1KW 449 km JN34OP
I1KFH 412 km JN45FG
F1RJ 301 km JN18AT
F5KMB/P 291 km JN19EL
F6DKW 289 km JN18CS

Un qso sur 2m samedi soir quand même avec l’ile de Malte 9H1ET en JM75GU 1578 km. C’est pas tout les jours!

Merci pour ce moment.

Journée d’activité hyper

C’était la dernière JA (journée d’activité hyper) de l’année. Pour ce qui ne connaissent pas, les JA se déroulent les derniers week-end de chaque mois sauf en hiver mais ca pourrait changer à l’avenir sur les bandes à partir de 1296 MHz.
20161030a Ce week-end était donc l’occasion pour certain de sortir une dernière fois en portable en profitant d’une météo très favorable. Pour couronner le tout, la propagation était au rendez-vous grâce à une tropo propice.
Les conditions étaient sans doute meilleures sur l’ouest. Ca a commencé dés samedi où de beaux qso ont été réalisés sur toutes les bandes. Pour ma part je n’ai été actif que ce le dimanche matin.

20161030J’ai pu réalisé une dizaine de qso uniquement sur 10 GHz. Vers 11h locale les signaux en provenance de la région parisienne étaient tonitruants. F1PYR/p depuis le 95 arrivait à fond de s-mètre. Vers le sud, un seul qso, assez habituel avev F5AYE/p en JN35.
Cerise sur le gâteau un superbe qso à 691 km avec F5EJZ./p depuis le 22 en IN88AI.
Ca, ca fait très plaisir.
L’essai ne fut pas en revanche par transformé avec F5LWX/P depuis IN77. Cet essai m’a au moins permis de retrouver brièvement Michel F1SRC.

A propos de conditions tropo voici ci-dessous deux cartes de la situation à 9h00Z.
La première carte colorée en rouge représente la moyenne de l’indice de réfraction sur les deux couches atmosphériques les plus basses (1000 hPa, 975 Hpa et 950 hPa). L’altitude des ces couches est comprise entre 150 et 500m.

la03

La seconde carte représente la même situation et est dérivée des même calculs mais pour les deux couches immédiatement supérieures (950, 925 et 900 hPa) . L’altitude de ces couches se situaient entre 600 et 1200 m.
lb03Conclusion?
Pour ce cas précis le phénomène tropo se situait sur les couches les plus proches du sol. Maintenant, ca ne veut pas dire que cette règle est toujours la même.
C’est encore à cogiter, mais il est probable qu’à l’avenir, je pondère un peu différemment les cartes de prévisions de l’indice de réfraction troposphérique au moins pour l’Europe.

Quoi qu’il en soit, c’était une belle matinée de trafic et toujours depuis une station fixe!